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在动力电池能量密度不断突破的今天,安全性始终是悬在行业头顶的达摩克利斯之剑。据权威统计,2024年全球新能源汽车召回案例中,机械损伤引发的电池热失控占比高达35%。深圳瑞佳达电池针刺挤压试验机,以毫米级的精准控制和毫秒级的数据采集,成为揭开电池机械安全性能真相的关键工具。 点击输入图片描述(最多30字) 精准刺探,科学防护 精准的针刺测试系统 瑞佳达针刺测试系统采用高精度伺服控制技术,可实现1mm直径钢针以0.1mm/s至300mm/s速度连续可调穿刺。系统配备压力反馈模块,实时监测穿刺过程中
作为一名深耕钟表维修领域15年的专家,我们经常遇到这样的客户:自己在网上买了电池或者在路边摊换了电池,结果表还是不走,甚至导致了更严重的后果。对于欧米茄(如星座系列、海马Aqua Terra石英款)这样精密的时计,换电池绝非“扣出来装进去”那么简单。 1. “隐形杀手”:机芯油泥干涸与机械阻力 这是最容易被忽视的原因。石英表虽然依靠电力驱动,但其指针的转动依然通过机械齿轮传动。 专业视角: 欧米茄石英机芯(如Cal.1376, Cal.4061)内部的润滑油寿命通常在4-6年。当润滑油干涸变质
截止1月21日10点13分,上证指数涨0.36%,深证成指涨1.00%,创业板指涨1.34%。 ETF方面,电池ETF(159755)涨1.56%,成分股天华新能(300390.SZ)、璞泰来(603659.SH)、湖南裕能(301358.SZ)涨超5%,厦门钨业(600549.SH)、杉杉股份(600884.SH)、赣锋锂业(002460.SZ)、当升科技(300073.SZ)、科达利(002850.SZ)、亿纬锂能(300014.SZ)、国轩高科(002074.SZ)等上涨。 消息面上,中
固态电池真有那么神,还是大家一起在做白日梦?十多年前,日本、韩国、中国就把这玩意儿当“下一个风口”盯着,喊着能解决续航短、起火多的老大难问题,可到了2026年,真要问一句,为什么量产没来,真相远比宣传复杂,远比表面骄傲难看。 先说梦想为什么那么美,电动车火了,电池是命脉,传统液态电池能量密度顶天约三百度,冬天掉电、充电慢、安全隐患摆在那儿,谁不想挣脱?固态把液体换成固体,理论上能把能量密度推到五百瓦时每公斤以上,充电快、寿命长、不爱着火,听着像玄学,但谁不想要玄学带来商机,谁不想第一个把它量产
一晃眼,固态电池这门“新武功”,从早年被笑称“纸上谈兵”到如今有企业开始筹备量产,这条路走得并不平坦,但近期几件事连成一线,让人不得不正视它的可能性,广汽宣布中试线投产,其说法是将与旗下新能源车型进行匹配开发,计划2026年小批量上车,2027年示范运行,2028年规模化商用,比亚迪公开招标GWh级产线设备,这意味着它要把实验室里的小样放大成生产线,一汽红旗把自主研发的固态电池包上车试验,说明从电芯到系统集成再到整车适配的链条并非空想,这些动作,不是孤立的烟花,而像是有人在暗地里把火药一把把堆
国家知识产权局信息显示,喜利得股份公司申请一项名为“电池和动力工具的组合的自适应调节”的专利,公开号CN121359342A,申请日期为2024年7月。 {jz:field.toptypename/} 专利摘要显示,一种用于控制和调节系统的方法,该系统包括至少第一动力工具、第一可充电电池、第一充电设备、第二动力工具、第二可充电电池以及第二充电设备,其中,该第一动力工具包括第一收发器、至少第一传感器和第一存储器,该第二动力工具包括第二收发器、至少第二传感器和第二存储器,该第一可充电电池包括第三收
昨天(16日),《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》发布,将从今年4月1日起施行。 《管理办法》突出“全渠道、全链条、全生命周期”三大特点。 在全渠道方面,包括电池的生产、车辆报废、换电运营、维修更换等各方面进行规范管理,重点设计“车电一体报废”等制度,防止出现废旧动力电池流向难以掌握的情况。 在全链条方面,明确电池生产、销售、维修、更换、拆解、回收、综合利用各环节各类主体责任义务。 在全生命周期方面,加强信息溯源管理,搭建全国新能源汽车动力电池溯源信息平台,建立新能源汽车动力
{jz:field.toptypename/} 新能源汽车电池包更换后,最怕遇到 “以旧充新、换翻新电芯、只换故障模组却未更新系统” 的情况,看似换了新电池,实际健康度大打折扣。掌握2个核心方法,就能精准核实新电池的真实健康度、更换信息与质保状态,确保换的是合格新电池,用车更安心! 一、先划重点:电池更换后,这些信息必须查清楚 不管是质保期内免费更换,还是自费换电池,先确认 3 个核心信息,从源头避免被套路: 电池身份:是全新原厂电池包、全新电芯组装包,还是翻新 / 拆机电池包(翻新包坚决不能
继遭到吉利汽车旗下公司索赔23亿后,欣旺达近日再度陷入电池安全漩涡。 2026年1月,沃尔沃汽车因EX30车型高压电池存在潜在热失控风险,在全球多个市场启动召回程序,而涉事电芯由欣旺达与吉利的合资公司山东吉利欣旺达动力电池有限公司生产。 南都湾财社记者就欣旺达的电动汽车类电池产品究竟是否存在质量问题,此次召回是否将对欣旺达动力电池业务造成影响等问题特发函采访,截至发稿,邮件未收到回复。南都湾财社记者联系上一名知情人士,对方也透露“目前不便回复”。 欣旺达自2008年开始动力电池研发,2018年
在新能源与先进材料领域,锂离子电池极片的均匀度是影响电池性能的关键因素,包括活性物质分布、粘结剂梯度、界面结合强度等微观结构特征。传统测试方法如PEEL测试只能获得宏观剥离强度,无法解析极片垂直维度的力学性能分布。善思创兴STML-FD2020薄膜力学断层扫描测试仪通过创新的定深剪切分析技术,实现了对极片材料垂直维度力学性能的解析,为极片均匀度评估提供了全新的技术手段。 一、测试原理与技术特点 1.1测试原理 {jz:field.toptypename/} STML-FD2020薄膜力学断层扫
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